Mit nur einer Trainingsfahrt auf der Abfahrtsstrecke “Kärnten-Franz Klammer”, die mit einer Pistenlänge von 3.200 Metern und einer Höhendifferenz von 842 Metern für jede Menge schwieriger Abfahrtspassagen und spannender Rennmomente sorgen wird, gehen die Damen, so Petrus will am Samstag um 11.45 Uhr ins Rennen. (Startliste und Liveticker unter www.Skiweltcup.TV)
Das Wetter und vor allem der Wind und die Schneefälle machen den Verantwortlichen die meisten Probleme. In der Nacht von Freitag auf Samstag ist noch einmal Schneefall angesagt. Der Wind soll sich in den frühen Morgenstunden des Samstags legen. Zum Rennstart sind Temperaturen um -3° Grad angesagt. Gegen Mittag sollen jedoch neu Schneeschauer über Bad Kleinkirchheim ziehen.
Das für Freitag angesetzte zweite Training für die Weltcup-Abfahrt der Damen am Samstag in Bad Kleinkirchheim musste wegen Sturm abgesagt werden
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Anna Fenninger hatte im ersten Training zur Weltcupabfahrt der Frauen in Bad Kleinkirchheim die schnellste Zeit vorgelegt. Die österreichische Lokalmatadorin stoppte die Zeit bei 1:51.27 Minuten. Ihre Rivalinnen hatten große Schwierigkeiten mit dem Wind. Auf Platz zwei Fuhr Carolina Ruiz Castille, die die junge Norwegerin Lotte Sejersted auf Rang drei verwies.
Nicht mehr dabei ist Maria Höfl Riesch. Die amtierende Gesamtweltcupsiegerin reiste bereits am Donnerstag aus Bad Kleinkirchheim ab und begab sich wegen eines fieberhaften grippalen Infekt in ärztliche Behandlung. Bei der Untersuchung in München wurde ein großes Blutbild erstellt. Die Doppelolympiasiegerin muss laut ihres Manager und Ehemann Marcus Höfl eine Renn und Trainingspause einschließlich Montags einlegen.
Als Topfavoritin geht, wie sollte es auch anders sein, Lindsey Vonn ins Rennen. Alles andere als ein Sieg der US Amerikanerin, käme einer Überraschung gleich.
Beim Kampf um einen Podestplatz werden Anna Fenninger (AUT), Elisabeth Görgl (AUT), Dominique Gisin (SUI) und Tina Maze (SLO) die besten Chancen eingeräumt.
Außenseiterchancen rechnen sich auch Julia Mancuso (USA), Lara Gut (SUI) und Viktoria Rebensburg (GER) aus.
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So richtig mit der Strecke anfreunden konnten sich die Damen, nach nur einer Trainingsfahrt nicht. Gerade beim Startschuss waren einige der Athletinnen, darunter Lara Gut, Lindsey Vonn, Elisabeth Görgl und Anna Fenninger nicht ganz einverstanden mit der Kurssetzung. Da es sich hier um eine der steilsten Passagen im Damen Weltcup handelt, haben sich die Verantwortlichen Kurssetzer dazu entschlossen zwei extra Tore einzubauen.
Bei der Teamleiter-Sitzung am Abend nach dem 1. Training wurde Renndirektor Atle Skaardal von einem Journalisten gefragt ob man diese Stelle, nach dem sich mehrere Fahrerinnen darüber beschwerten, noch ändern würde, antwortete dieser etwas genervt: “Warum diese Frage? Wollt ihr, dass wir die Kurssetzung ändern?”
Danach ging Skaardal in Konfrontation zu einem “komischen Antrag” der Fahrerinnen Vertretung: “Die Fahrerinnen scheinen etwas falsch verstanden zu haben: Sie können uns auf Gefahren hinweisen. Auf einen zu hohen Sprung, wenn die Piste zu weich ist und so weiter. Aber wenn ihnen die Kurssetzung nicht gefällt… Das kann man nicht ernstnehmen!”
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